«универсал» icon

«универсал»

Смотрите также:
Игра состоит из трёх раундов по 7 вопросов в каждом и финального раунда творческого задания...
Федеральный государственный образовательный стандарт начального профессионального образования по...
15 мая 2012 г. Организационные вопросы Вы можете уточнить по следующим адресам:...
Об основных положениях Концепции развития библиотечного дела в Российской Федерации [Текст] //...
Методические рекомендации Тамбов 2009 ббк 78. 3 М 50...
Великой Победе посвящается...
Г. А. Хижнякова Редактор: И. Н. Гнеушева...
Библиотеки Тамбовщины – школе...
«Об ограничении монополистической деятельности в ссср»...
Национальная программа поддержки и развития чтения [ Текст ] / Федеральное агенство по печати и...
Примерная программа профессионального модуля пм 01. Токарная обработка заготовок, деталей...
Методическое пособие практику Владимир. 2008 г. Удк 024. 2 Ббк 74. 34(2)к94...



страницы: 1   2   3   4   5   6   7   8
вернуться в начало
скачать
^

СТАТЬЯ 13: КУЗОВ


  1. Кузов снаружи.

  1. Крылья и колесные ниши.

  1. Допускается загнуть внутрь стальные кромки и/или укоротить пластмассовые кромки оригинальных крыльев, если они выступают внутрь колесных арок.

  2. Детали кузова, имеющие острые кромки в области колесных ниш, которые могут повредить покрышки, также допускается загнуть.

  3. Шумоизоляционные пластмассовые детали в колесных нишах могут быть полностью или частично удалены. Полости оригинальных колесных ниш могут полностью или частично покрываться защитными материалами, повторяющими форму защищаемой поверхности.

  4. Для автомобилей семейства ВАЗ – 2112 разрешается увеличение проемов задних колесных арок путем частичного удаления материала арок и боковин кузова в соответствии с Рис. 6. При этом расстояние от кромки задней арки до линии А должно быть не менее 218 мм, а ширина кузова над задней осью должна составлять 1640±16 мм.



Рис.6.

  1. В остальном оригинальная форма крыльев должна быть сохранена (см. также п.13.1.2 а,b). Более того, Участник несет ответственность за то, чтобы форма крыльев в любой момент Соревнования соответствовала омологированным размерам. Исключение составляют случаи повреждения кузова во время заездов.

  1. ^ Внешний вид и аэродинамические приспособления.

  1. Для автомобилей семейства ВАЗ – 2112 разрешается изменение внешнего вида путем установки передних и задних крыльев (элементов боковин), капота, крышки багажника, декоративной облицовки радиатора, фар, подфарников, бамперов, боковых накладок, а также креплений этих элементов – от автомобилей семейства Лада – Приора.

  2. Для автомобилей семейства ВАЗ – 2108 допускается изменение внешнего вида путем установки передних и задних крыльев (элементов боковин), капота, крышки багажника, декоративной облицовки радиатора, фар, подфарников, бамперов, боковых накладок, а также креплений этих элементов – от соответствующих рестайлинговых моделей ВАЗ – 2113, 2114 или 2115.

  3. Для всех моделей автомобилей разрешается удаление оригинальных спойлеров, декоративных молдингов и накладок, если они не являются структурными элементами кузова. Также для всех моделей автомобилей разрешается установка спойлеров, декоративных молдингов и накладок, которые в разное время устанавливались на данные модели в порядке базовой комплектации (т.е., на конвейере).

  4. Крепления бамперов произвольны, если кузов, а также форма и расположение бамперов остаются неизменными. При этом выступающие на поверхность элементы измененного крепления (например, шляпки болтов или винтов) не должны иметь острых кромок.

  5. Первоначальные отверстия в оригинальном бампере под противотуманные фары могут быть использованы для подачи воздуха к тормозам или в воздушный фильтр двигателя. Для прохождения охлаждающего воздуха заглушки этих отверстий могут быть полностью или частично удалены при условии, что основное отверстие в оригинальном бампере не изменено.

В целях регулирования температуры эти отверстия могут быть частично или полностью закрыты липкой лентой и/или крышками. Эти крышки свободные при условии, что их внешняя поверхность следует первоначальной форме кузова.

  1. ^ Звукоизоляционные и антикоррозионные материалы и покрытия кузова могут быть удалены.

  2. На комплектном кузове (снаружи и внутри) незадействованные кронштейны, не влияющие на жесткость кузова, могут быть удалены. Также разрешаются местные модификации кузова в виде выполнения минимально необходимых отверстий для крепления каких-либо элементов, прямо разрешенных или предписанных каким-либо пунктом настоящих Требований.

  3. ^ Усиление материала кузова автомобиля разрешено, если добавленный материал повторяет форму, находится в контакте и не превышает толщины усиливаемого материала. Например, второй купол верхней опоры подвески может быть размещен сверху и приварен к оригинальному. Под «материалом кузова» здесь подразумевается основная металлоконструкция кузова без съемных элементов (подрамников, балок, дверей и т.п.). Также допускается дополнительная проварка сварочных швов.

  4. ^ Усилительные распорки:

  1. Усилительные распорки могут быть установлены в точках крепления подвески к кузову или шасси одной и той же (передней либо задней) оси при условии, что они являются съемными и их концы прикреплены по разные стороны относительно продольной оси автомобиля к кузову или шасси болтами.

  2. Расстояние между точкой крепления подвески и монтажной точкой распорки не должно превышать 100 мм, если речь не идет об оригинальной детали транспортного средства или о верхней поперечной распорке, установленной между опорами стоек передней подвески (см. ниже).

  3. Между верхними опорами стоек передней подвески разрешается установка съемной распорки, крепящейся болтами крепления опор по тем же отверстиям. Кроме указанных точек эта распорка не может быть закреплена нигде на кузове или механических частях.

  1. Перед радиатором может быть установлена металлическая сетка, размещаемая внутри моторного отсека и, соответственно, в пределах внешнего контура кузова. Эта сетка может служить исключительно для защиты радиатора от повреждения летящими камнями и при этом не должна давать никакого аэродинамического преимущества.

  2. ^ Монтаж нижней защиты каких-либо узлов и агрегатов автомобиля запрещен, за исключением:

    1. оригинальных защитных экранов, установленных на транспортном средстве в порядке базовой комплектации,

    2. защиты расположенных под днищем топливных баков согласно Ст. 13.1.9,

  3. Защита топливных баков не должна нести никаких иных механических функций и иметь загнутых вниз элементов (отбортовок, ребер и т.п.). Она может быть выполнена в виде плоского экрана из стали, алюминия или стеклопластика. В горизонтальной проекции этот экран может выступать за внешний контур топливного бака максимум на 20 мм. Крепления защитного экрана и его кронштейнов на кузове и/или подрамнике должны быть разъемными (с винтовыми соединениями).

  4. ^ Щетки стеклоочистителя могут быть заменены на другие. Предусмотренные очистители и омыватели заднего стекла и фар в полном комплекте, включая их приводные механизмы, моторы, бачки для воды, форсунки, насосы и т.д., могут быть удалены. Возникшие вследствие этого отверстия в кузове должны быть заглушены.

  5. Каждый автомобиль должен быть оснащен левым и правым наружными зеркалами заднего вида. Их конструкция произвольна, однако каждое из зеркал должно иметь отражающую поверхность площадью не менее 90 см², способную заключить в себе квадрат со стороной от 6 см.

  6. Оригинальные заднее и боковые стекла должны быть оклеены предохранительной пленкой на негорючей основе максимальной толщиной 100 мкм для защиты от разрушения и разбрасывания осколков в случае аварии.

  7. Такой же пленкой должны быть оклеены стекла наружных зеркал заднего вида.

  8. Тонировка (затемнение) боковых и задних окон автомобиля, будь то оригинальные тонированные стекла или пленка согласно Ст.13.1.13, допускается при условии, что их прозрачность соответствует нормам, принятым для движения по дорогам общего пользования Российской Федерации (ГОСТ 5727 – 88). При этом водитель и содержимое автомобиля должны быть видны человеку, находящемуся на расстоянии 5 м от автомобиля. В противном случае стекла и/или пленку следует заменить на прозрачные (без тонировки).




  1. Салон

  1. Сиденье рядом с водителем и комплектное заднее сиденье, т.е. со спинками и пр., во время официальных заездов должны быть удалены. На время тренировочных заездов может быть установлено сиденье рядом с водителем, которое, также как и водительское, должно удовлетворять требованиям Ст.6.2. При этом требование Ст.6.4.2 распространяются также и на место пассажира.

  2. Неиспользуемые серийные опоры сидений (см. Ст.6.2) могут быть удалены.

  3. Отделка салона, включая обивку крыши, солнечные козырьки, шумоизоляцию, антикоррозионные покрытия, оригинальные ремни, полки и ковры, могут быть удалены. Съемная задняя полка должна быть удалена.

  4. Обивки дверей и прочие боковые обивки салона должны быть установлены. Они могут быть оригинальными либо вновь изготовленными из металлического листа толщиной минимум 0,5 мм или из углепластика толщиной минимум 1 мм или из другого твердого негорючего материала толщиной минимум 2 мм. Обивки дверей должны полностью закрывать полость двери и все расположенные в ней подвижные детали, в том числе приводы замков и механизмы стеклоподъемников. В оригинальных обивках дверей, если они мешают прохождению боковых распорок каркаса, допускаются минимальные вырезы. Они должны быть закрыты как минимум мягким негорючим материалом. С этой же целью допускается удаление оригинальных съемных подлокотников и дверных карманов, а также минимальные изменения рукояток стеклоподъемников и внутренних рукояток дверных замков.

  5. Разрешается установка не влияющих на ходовые качества автомобиля дополнительных аксессуаров, которые, например, делают интерьер автомобиля более эстетичным и удобным (освещение, обогрев, радио и т.п.). Эти аксессуары ни в коем случае не должны оказывать никакого, даже косвенного влияния на работу двигателя, рулевого управления, трансмиссии, тормозов, а также устойчивость и управляемость автомобиля.

  6. Назначение всех органов управления автомобилем, предусмотренных производителем транспортного средства, должно быть сохранено. Рукоятки рычага переключения передач и ручного тормоза, накладки педалей и площадка для левой ноги водителя свободные, при условии, что они травмобезопасны и не несут никаких иных функций, кроме предусмотренных изготовителем автомобиля для соответствующих оригинальных деталей. Также разрешается установка фальшпола или коврика из невоспламеняемого материала под ногами водителя. Минимально необходимые для этого изменения кузова (например, отверстия для винтов) разрешены. В оригинальных педалях могут быть просверлены отверстия для крепления накладок.

  7. ^ Панель приборов (Торпедо).

  1. Разрешается установка дополнительных контрольных приборов и ламп при условиях, что она не ухудшает обзорности и обеспечивает надежность крепления и травмобезопасность. При этом запрещается удаление материала панели приборов, кроме выполнения крепежных отверстий максимальным диаметром 6 мм, а также модификаций, прямо разрешенных какими-либо пунктами настоящих ТТ.

  2. Если в результате разрешенного настоящими Требованиями удаления некоторых элементов (например, часы, кнопки кондиционера, радиоприемник и т.п.) образуются отверстия на внешней (лицевой) поверхности панели приборов, они должны быть эстетично и травмобезопасно заглушены.

  1. Разрешается удаление стеклоподъёмников задних дверей. При этом стёкла задних дверей должны быть надёжно зафиксированы в закрытом положении.

  2. Разрешается удаление облицовки рулевой колонки, крышки перчаточного ящика и части центральной консоли, расположенной ниже блока управления отопителем.

  3. Разрешается модификация корпуса отопителя для обеспечения подвода воздуха в обход радиатора отопителя к центральным дефлекторам на панели приборов.

  4. Разрешено также следующее:

  1. Механизм рычага ручного тормоза может быть изменен для быстрого растормаживания. В частности, разрешается устранение механизма блокировки рычага стояночного тормоза.

  2. Дополнительные отделения в перчаточном ящике и дополнительные карманы на оригинальных обивках дверей.

  3. Оригинальные перегородки и панели кузова могут быть покрыты дополнительным огнестойким материалом.

  1. Багажное отделение и моторный отсек.

  1. Звукоизоляционные материалы и отделка багажного отделения могут быть удалены.

  2. Звукоизоляционные материалы моторного отсека и декоративные накладки двигателя могут быть удалены.
База данных защищена авторским правом © kursovaya-referat.ru 2017
При копировании материала укажите ссылку